
Depuis quelques mois, la petite commune de Biltzheim accueille un chantier de grande envergure avec la construction d’un nouveau pont pour remplacer celui mis en place en 1947 pour enjamber l’Ill.
La pose des trois travées a attiré de nombreux habitants. Une opération spectaculaire réalisée par la société Alsace Levage de Ste-Croix-en-Plaine. Un chantier placé sous l’égide du Syndicat mixte de l’Ill qui a injecté, pour 2009, 1,8M € pour les travaux d’entretien de l’Ill dans le Haut-Rhin. Pour le chantier de Biltzheim, 1,1M € sont consacrés à la construction du pont et 70% sont pris en charge par le Département. Le projet bénéficie aussi de subventions de 260000 € de l’agence de l’eau et 10000 € de la commune. « Ces travaux étaient plus que nécessaires car le pont présentait un danger pour les populations situées en aval en cas de crue. Car il provoquait un tel rétrécissement du lit de la rivière qu’en cas de crue vingtennale, ses piliers dans le lit majeur retenaient tous les flottants et mettaient en péril les digues protégeant ces localités » rappelle Michel Habig, président du syndicat. Le nouveau pont construit une centaine de mètres en amont de l’ancien est un pont mixte à bipoutres avec quatre appuis dont deux sur la digue et deux hors du lit mineur. Il est formé de trois travées dont deux de 18 m aux extrémités et l’une centrale de 34 m.
Une travée d’une largeur de 34 m
Pour Michel Mohr de Tekto Engenering, il s’agit de « l’ouvrage le plus adapté, vu les contraintes sur les digues et la largeur à l’endroit du lit majeur de l’Ill qui passe de 45 m à 70 m. La super structure sera achevée début 2 010 avec l’aménagement des routes d’accès alors que le tablier sera posé encore en cette fin d’année ». C’est l’entreprise de travaux métallique Berthold de Diene qui est chargée de la pose et de l’installation de ce pont. Pour le syndicat mixte de l’Ill, le chantier du renforcement de la digue à l’arrière de la salle de musique de Meyenheim est également achevé. « La digue élargie et renforcée est une protection du village de Meyenheim qui était en zone inondable à cet endroit » précise le président. 24 autres chantiers sont programmés en 2009 sur tout le linéaire de la rivière, de Winkel jusqu’à son entrée dans le Bas-Rhin.
ML
Édition du Mer 18 nov. 2009









![ESAT_Wintzenheim_113[1].jpg](http://groupemajoritairecg68.hautetfort.com/media/02/00/2032456519.2.jpg)


